O verniz é um recurso finito
Cada polimento remove uma fração de verniz. Um carro de fábrica tem, em média, entre 40 e 60 mícrons de verniz, e um polimento de correção pode consumir de 2 a 5 mícrons. Por isso, polir "por hábito" é um erro caro.
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Polir demais desgasta o verniz; polir de menos deixa a pintura opaca. Entenda o intervalo ideal.
Cada polimento remove uma fração de verniz. Um carro de fábrica tem, em média, entre 40 e 60 mícrons de verniz, e um polimento de correção pode consumir de 2 a 5 mícrons. Por isso, polir "por hábito" é um erro caro.
Para um carro de uso urbano diário, o polimento de correção costuma ser necessário a cada 18 a 24 meses. Entre um e outro, o ideal é fazer manutenção com polimento leve ou apenas reaplicação de proteção.
Lavagem detalhada, proteção cerâmica e cuidado com panos e escovas fazem a pintura durar muito mais entre correções. Um carro vitrificado e lavado corretamente pode passar anos sem precisar de novo polimento pesado.
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